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天然气水合物车价高?气耗高?故障率高?维修难?豪瀚国六燃气车真实运营结果让人出乎

绿色中国新能源网 时间:2020年06月02日 16:30

  “国五”天然气车已经不允许售卖或挂牌,国六燃气车市场却启动缓慢,大多数卡车司机对国六燃气车还处于谨慎观望中。

  他们在顾虑什么?国六燃气车车价高!“国六”发动机技术不成熟!国六燃气车气耗高!国六燃气车结构复杂难修、没人会修!国六燃气车二手残值低!

  中国重汽燃气机采用主流的“当量燃烧+冷却EGR+三元催化”技术路线,不仅全方位满足了国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求。

  因为发动机技术实现了全面升级,燃料利用率更高,气耗进一步降低。天然气水合物MT13国六发动机经济转速范围宽(1000-1400r/m),低速大扭矩,百公里气耗29-32公斤,不让你多花一分钱。

  MT13 B10寿命高达150万公里,国内唯一保养里程高达5万公里的燃气车发动机,故障率低。而针对国六燃气车维修保养,中国重汽已经进行了多次服务培训,覆盖全国的服务站已经掌握了国六燃气车维修保养技能,国六配件也已在全国入库。

  虽然从售价和使用成本来看,国五天然汽车比国六有优势。但中国重汽国六燃气车使用年限更长,其二手车价值比国五高出六万元!

  眼见为实耳听为虚,为了真实了解国六燃气车的实际运营情况,《中国卡车信息网》于日前深入一线市场跟车做了实地调查。

  此次跟车对象选取的是一家在西安购买了两辆国六N系列豪瀚燃气车的卡友崔师傅,他是中国重汽忠实老用户,该车队目前有豪瀚100多辆,主要从事煤炭运输、散装水泥运输。

  高速+县道+泥泞颠簸路线km气耗成绩!天然气水合物8月15日,两辆分别由党师傅和高师傅驾驶的国六N系列豪瀚燃气车从延安安塞出发,去宁夏青铜峡水泥厂运水泥。他们跑的路线是当地典型散装水泥运输路线。

  有着22年驾龄的他,开过多个品牌卡车,但是主要驾驶的是燃油车俩。没有燃气车驾驶经验的他,开起这辆国六N系列豪瀚燃气车却上手很快,在行车过程中,党师傅觉得,这款车款舒适性较好、天然气水合物离合档位轻便灵活,行驶中噪音较小。

  另一辆国六N系列豪瀚燃气车,是由有着17年驾龄的高师傅驾驶的,虽然驾龄没党师傅的长,但是他有开燃气车的经验,之前在在车队也开过几次豪瀚N系列国五天然气车。他开的这辆国六N系列豪瀚燃气车已经行驶12132km。

  特点:有开燃气车经验,天然气水合物天然气水合物开过几次豪瀚N系列国五天然气车空载平均气耗:23.3kg/100km(去程空载339公里)

  国六还有降的空间!最大输出扭矩2100N.M!据两位师傅所在的车队反馈,他们车队同配置、同路线、同载货的国五豪瀚燃气车辆平均气耗在26.5-29kg/100km之间,国六豪瀚燃气车辆平均气耗在28-29kg/100km之间,车辆跑5万左右更换一次发动机机油后,天然气水合物气耗一般能降低1-2kg/100km。这两次跟车体验,感觉目前国六豪瀚燃气车辆运行较好,天然气水合物舒适性噪音均高于国五车辆,在跟车途中由于驾驶员按趟拿工资,驾驶车速过高车辆不在经济扭矩最佳范围,故驾驶气耗还有优化空间。据《中国卡车信息网》记者观察,在这两次跟车途中车辆未报故障,运行也很稳定,扭矩最大释放都能达到2100N.M。天然气水合物

  不打无准备之仗。目前,中国重汽国六燃气车产品公告算是最齐全的企业之一,而在近日发布的第十批货车获车船税减免优惠中,中国重汽集团入选车型的数量也是最多的,其中豪沃、豪瀚品牌有69款国六燃气车荣登公告,涉及自卸车、载货车、牵引车、危险品运输车等众多细分市场车型。天然气水合物如今,其先期导入的产品也已经得到市场认证,正因为针对国六各项工作已完全准备到位,天然气水合物所以中国重汽才大胆放出“国六天然气正式上市、全面接单!”的消息。

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