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彭博新能源新能源企业财经石油和化工行业分析师:目前约有850-950万桶航煤受到

绿色中国新能源网 时间:2020年04月30日 13:32

  3月25日,彭博-芝商所召开题为“新冠疫情冲击下商品市场展望与机遇”的线上会议。会上,彭博新能源财经石油和化工行业分析师汤思斯向投资者介绍了新冠肺炎疫情影响下的能源市场指标与后期展望。

  国内疫情爆发正值春节假期,春运数据能比较直观反映出一些情况。以往正月初三开始,逐渐进入返城高峰,但是今年的数据,一直到现在3月下旬,旅客数据增长都比较平缓,铁路、公路和航空的每日发送旅客数大概是高峰时期的20-30%,还是处于比较低的水平。这样看来,返城高峰并不会出现,而是会有一个比较平缓的延续。

  疫情爆发后,城市和交通的封锁对石油消费是非常严重的打击,所以对需求数据来说,新能源企业指标的恢复情况更值得关注。

  首先,高速公路拥堵和车流量状况。这个指标主要影响汽柴油消费,也是成品油消费的主要组成部分,从高速公路拥堵里程可以看到,春节假期后差不多两周时间,高速公路才逐渐变得忙起来。对比看2019年和2020年全国高速路网车流量的数据,可以知道,在2月份低谷以后,车流量数据在3月份基本恢复到与去年一致的水平。最近两周,每天车流量几乎超过3000万,比去年同期要高,交通部此前也提到,3月初,货运车辆的开工率达到了去年的7成水平,可以说,目前国内成品油消费在经历比较大的冲击后在逐渐回暖的。

  具体到城市的复工进度,可以观察城市市内交通拥堵情况。北上广三个城市的拥堵情况逐渐恢复,最近的一个周一早高峰的拥堵已经恢复到了2019年的平均水平。另外,北上广三个城市地铁的客流量也在逐渐恢复,北京上海常规工作日大概是1200万人次,广州是1000万人次,上周的数据里面上海和广州差不多恢复到以往一半水平,北京在过去几周也是逐渐有一个稳定的增加。但地铁客流量还是比城市道路的实时拥堵状况低很多,这是因为大家对公共交通仍旧有所担忧,新能源企业更多选择开车出行。

  航空业是目前受到最大冲击的行业之一,统计了北上广深等8个城市机场航班数据后,我们可以看到每日航班出港情况在2月中旬出现了低谷,大概是疫情前的20%左右。新能源企业3月部分城市有所回升,比较明显的是深圳、成都、西安、昆明,这几个城市每日出港航班是疫情前水平的一半左右。大的航空港,比如北京、上海,每日出港航班还是停留在疫情前水平的四分之一左右。

  整体来说,航班的取消对于航空煤油的消费影响非常大。2月中旬,出港航班数量最低时只有疫情前的五分之一,目前稳定在三分之一的水平。另外,新能源企业航班取消导致的航空煤油减少量,在2月中旬达到最高峰,新能源企业约有30万桶/天航空煤油受影响,3月初,该数值已经稳定在15万桶/天了。据统计,目前为止,大约有850-950万桶航煤受到影响。

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  简介描述:3月25日,彭博-芝商所召开题为新冠疫情冲击下商品市场展望与机遇的线上会议。会上,彭博新能源财经石油和化工行业分析师汤思斯向投资者介绍了新冠肺炎疫情影响下的能源市场指标...
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